1月16日上午，设计时速350公里、连接“南沿江”和“通苏嘉”的盐通高铁在我市正式开工建设。副省长蓝绍敏出席开工动员会并宣布开工。
盐通高铁线路自盐徐铁路盐城站引出，向南经大丰、东台、海安、如皋，终至沪通铁路南通西站，新建正线全长156.6公里，设计速度目标值为每小时350公里，近期规划每天开通客车81对、远期规划开通110对。项目还将同步实施南通西至张家港段工程，建成后将与盐徐、沪通和“南沿江”高铁共同构成京沪高铁新干线。
作为我国“八纵八横”高铁网中沿海铁路通道、长三角城际网和江苏快速铁路网的重要组成部分，盐通高铁将为拥有近4000万人口的江苏沿海和苏北地区接轨大上海、融入长三角打开最便捷通道，为京沪、京杭和沪陕之间快速通达打开新通道。项目通车后，盐城到上海仅需1小时，全面融入上海、南京“一小时经济圈”和北京“一日商务圈”。“十三五”期间，我市将全面建设通往北京、上海、南京、杭州、西安方向的北线、南线和西线高铁，构建以“5+1”高速铁路网为重点的现代化综合交通“一张网”，着力做好“大交通”文章，形成高铁、高速、高架互联互通格局，重塑区域经济地理版图。